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在专业影视制作中，时间和成本至关重要。灵眸OsmoPro和OsmoRAW结合便携性、稳定功能、高画质和扩展性，附近bf88手机版培训机构重新定义了专业影像系统。以前需要多人携带的设备，现在单手即可掌控，在复杂、狭窄的环境下也能轻松捕捉稳定的运动镜头，为剧组大幅提升工作效率。画面稳定流畅：灵眸Pro和RAW配备工业级云台系统，能够实时补偿相机的颠簸和抖动，在运动中捕捉稳定流畅的影像。OsmoPro和OsmoRAW不仅能在室外进行长时间跟拍，bf88手机版培训机构哪里有转入室内或交通工具内等狭小的空间里，也能移动自如，拍摄传统相机难以捕捉的镜头。专业级画质：得益于微型4/3（MicroFourThirds）传感器和处理器的大幅提升，灵眸相机能拍摄1600万像素静态照片，捕捉更加清晰的画面和丰富的细节。

灵眸OsmoPro和OsmoRAW它们是内置高性能微型4/3影像传感器，面积是禅思X3相机1/2.3英寸传感器的8倍。具备1600万像素高分辨率，并具备出色的降噪能力和的色彩还原能力。灵眸OsmoPro和OsmoRAW相机均具备12.8档超宽动态范围，画面层次更丰富，色彩表现更细腻，每一帧画面都能精致呈现。MFT镜头卡口支撑多款指定镜头，覆盖24mm-90mm等效焦距。让你根据拍摄场景自由选择视角，创造丰富的视觉效果。可选配的手持跟焦器专为灵眸OsmoPro和OsmoRAW设计，提供、快捷的焦点控制。其体积与重量大幅降低，安装便捷。高精度旋钮带来出色手感，让你随时保持影像清晰，创造丰富的视觉效果。灵眸Pro和RAW套装为你提供拍摄所需的全套设备，包括4块1225mAh高容量电池，可同时为4块电池充电的电池管家和防水便携箱等，满足你的工作所需。

“悟”Inspire2影像处理平台CineCore2.0升级为CineCore2.1，搭配DJI大疆全新推出的禅思X7相机，可录制6KCinemaDNG/RAW和5.2KAppleProRes视频；动力系统提升，0-80km/h所需加速时间仅为5秒，飞行速度可达94km/h，下降速度可达9m/s，诠释强劲机动性能；自加热双电池系统可提供长31分钟续航时间（无负载），并轻松应对低温的挑战；FlightAutonomy系统，提供了关键传感器冗余和视觉避障能力；SpotlightPro、动态返航点等多种智能拍摄、智能飞行功能，极大地拓展了创作空间；加之双频双通道图像传输、FPV摄像头、新一代多机互联技术、广播应用等一系列升级配置，使Inspire2变得超乎想象的强大。

单绕线设计：悟Inspire1电机采用单股高密度绕线代替了多股铜线，线圈排列更紧密，降低了电阻并提升了电机效率。内置离心泵增加线圈周围的气流，散热效果更强，大幅提升了电机的寿命。先进的电调：悟Inspire1配备先进的正弦波电调，与传统的方波电调相比，不仅操控更加，而且效率大幅提升。电调采用为悟Inspire系列定制的zhuanli算法，提供功能性冗余和闭环扭矩控制等先进的功能，带来更高的效率和可靠性。新一代智能电池：悟Inspire1标配大容量智能电池，内置智能电池管理系统，为电池提供更好的保护。在飞行过程中，智能app上会实时显示剩余的电池电量，系统会自动分析并计算返航和降落所需的电量和时间，免除时刻担忧电量不足的困扰。智能电池会显示每块电芯的电压，总充放电次数以及整块电池的健康状态等。所有这一切可以更好地为您的飞行保驾护航。

2014年大疆首次将高清图传，4K360°云台相机，DJIGO和多机互联技术高度集成到悟Inspire1上，开启了4K影视航拍时代，后续推出的M4/3相机，无损4KRAW视频录制，则进一步满足了专业影视的航拍需求。随着影视航拍技术的不断迭代，影视从业者对画质、续航、后期工作流等有了更高的要求。而两年间，DJI大疆在飞行器、影像处理和机器视觉领域不断突破的同时，也对专业影视航拍有了全新的理解。处理和存储：全新的影像处理系统，外接云台相机，机身内置SSD存储单元文件系统：支撑FAT32/exFAT通用文件系统视频格式：支撑视频同时录制。“悟”Inspire2采用DJI大疆的影像处理系统CineCore2.1，内建多种硬件编码器，支撑4.44Gbps码流录制6K的视频。具备高速连拍功能。CineCore2.1内置于机身头部，可通过快拆接口支撑多款相机接入。

慧飞一直致力于推进UTCbf88手机版资质认证，也是目前受UTC认可的bf88手机版培训机构。UTC培训标准由中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会航空服务教育培训专业委员会联合颁布证书名称为《UTC无人驾驶航空器系统操作手合格证》。bf88手机版属于通航产业行业协会为操作手发证中国航空运输协会。成立于2005年9月9日，是依据我国有关法律规定，经中华人民共和国民政部核准登记注册，以民用航空企业为主体，由企、事业法人和社团法人自愿参加组成的、行业性的、不以盈利为目的的全国性社团法人。行业主管部门为中国民用航空局。2009年和2015年连续被民政部评为全国5A级社团组织。通航分会是报中国民用航空局备案，经国家民政部批准的中国航空运输协会分支机构，是经国家民政部批准的的全国性通用航空协会组织。